儀表盤/儀表板、車門內(nèi)飾板、汽車保險(xiǎn)桿等都是使用率高和暴露在外的部位,對(duì)耐刮擦的要求極高。
汽車塑料
尼龍612部件耐刮擦的常見問(wèn)題:
目前行業(yè)內(nèi)改性PP塑料逐漸的替換其它材料,越來(lái)越普遍的被用在汽車的各種部件中。
但PP的缺陷也很明顯:PP塑料添加滑石粉之后,雖然使PP塑料具有了良好的機(jī)械性能,但是也降低了其耐刮擦性?,F(xiàn)在汽車市場(chǎng)中,有皮紋的汽車內(nèi)飾件比較受消費(fèi)者的歡迎,并且粗糙度大的皮紋耐刮擦性也較差。往常汽車內(nèi)飾件企業(yè)通過(guò)噴涂一層耐磨涂層來(lái)覺(jué)得問(wèn)題,但是從環(huán)保和健康的方面考慮這是不妥的,而且成本也非常高。
行業(yè)內(nèi)的解決方法和缺陷
①、加填料
通過(guò)添加填料來(lái)進(jìn)行一個(gè)補(bǔ)強(qiáng),常見的填料有:滑石粉、白炭黑、玻璃纖維等
缺陷:
滑石粉是比較常規(guī)的一種填料,但是添加滑石粉要選擇合適的偶聯(lián)劑,對(duì)滑石粉的目數(shù)也有一定的要求。
白炭黑也可以提高材料的耐磨性,但是成本較高,企業(yè)很難接受,并且如何混合均勻也是一個(gè)大問(wèn)題。
玻纖改性增強(qiáng),可以大幅度提高材質(zhì)的強(qiáng)度,但是玻纖外露是行業(yè)內(nèi)的通病。
通過(guò)添加填料的方式有很多的缺陷,因工藝或成本的限制,很難做出高質(zhì)量的產(chǎn)品。
②、加助劑
通過(guò)添加爽滑劑、硅酮,在表面形成一個(gè)蠟層,降低摩擦系數(shù)。
缺陷:
傳統(tǒng)助劑最致命的缺陷就是析出,析出會(huì)影響制品的外觀和質(zhì)量,同時(shí)制品的表面不會(huì)“干爽”,不能徹底改善表面發(fā)粘的現(xiàn)象。因?yàn)樗芰媳旧淼挠捕葲](méi)有真正的增加,沒(méi)有抗沖擊性,要用其它的助劑材料提高。
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